أبواب المرآب العلوية هي أشياء مريحة رائعة. فقط عندما يكسرون نبعًا أو ينزلقون عن المسار ، ندرك مدى أهميتهم. ويمكن لمعظمنا أن يتذكر عدد المرات التي عاشت فيها سيارة العائلة في الممر قبل ظهور أبواب الجراج ذاتية التخزين التي يتم التحكم فيها عن بعد في مكان الحادث. بقدر ما تذهب تحسينات نمط الحياة ، فمن السهل ترتيب باب المرآب الخاص بك بالقرب من الأعلى. لكن لطيفة كما هي ، فهي لا تدوم إلى الأبد. على سبيل المثال ، استهلك بابنا القديم ثلاثة نوابض الالتواء وعانى من كسر الأسطوانة على مدى عمره سبع سنوات. حتى عندما كان الباب يعمل بشكل جيد ، هز مثل المنبه وتجمد في فصل الشتاء.

السلامة أولا

أبواب الجراج لديها نوابض قوية متوترة لتقليل الجهد المطلوب للرفع. تأكد من قراءة إرشادات تثبيت الباب واتباع جميع احتياطات السلامة للحرف.

تم تجهيز بابنا بمجموعة من ألواح الالتواء مثبتة فوق الباب. جميع نوابض الالتواء لديها توتر كافٍ فيها لتكون قاتلة ، لذلك عندما تكون لف الينابيع وفكها ، يجب توخي الحذر الشديد والأدوات المناسبة. لإزالة الينابيع القديمة والتوتر ، ستحتاج إلى شراء قضبان فولاذية جديدة - تحقق من إرشادات التثبيت للحجم الذي تحتاجه. استخدمنا قضبان الصلب المدلفن على البارد 1 / 2 بوصة. أبدا استخدام حديد التسليح أو مفكات. اصنع العصا على الأقل 18 بوصة وطول دائمًا في جانب واحد عند العمل. لا تعمل أبدًا أمامهم مباشرة وابعد جميع المساعدين عن العمل.

خارج مع القديم

لتخفيف التوتر في الينابيع ، قم أولاً بفصل فتاحة باب الجراج وقفل جانب واحد من الباب في مسارها. إذا كان الباب القديم لا يحتوي على مزلاج ، فقم بإغلاق كماشة قفل على مسار واحد على الأقل. بعد ذلك ، قم بإعداد السلم على جانب واحد من مجموعة الزنبرك ، وأدخل قضيبًا متعرجًا في الجزء المناسب وقم بالضغط ببطء على الزنبرك. مع أخذ قضيب الملء في حمل التواء الربيع ، قم بفك أدوات التثبيت اللولبية المضبوطة واترك الزنبرك يتباطأ بمقدار ربع دورة. أدخل قضيب اللف الثاني ، واصل الحمل باستخدام هذا القضيب ، ثم قم بإزالة القضيب الأول وتراجع عن ربع دورة أخرى. كرر هذا الإجراء حتى يتم تحرير التوتر الربيعي. ثم ، انتقل إلى الربيع الثاني وخففها بنفس الطريقة.

مع توقف الضغط ، حان الوقت لتفكيك الباب والمسار. ابدأ بإزالة دعامة الأسطوانة العلوية من جانب واحد. حرر اللوحة العلوية بفصل النصف العلوي من كل مفصلات في اللوحة العلوية. باستخدام المساعد ، حرك اللوحة العلوية للخارج واترك الأسطوانة تسقط على الطرف المقابل. ثم قم بإزالة مفصلة وأسطوانة اللوحة الثانية من جانب واحد ، وافصل المفصلات وحرك اللوحة للخارج. كرر العملية للألواح المتبقية. مع إبعاد الألواح عن الطريق ، قم بإزالة المسارات الرأسية والأفقية وقضيب الالتواء. أنهِ الأمر برفع حاجز الباب القديم من الدعامة.

وضع اللوحات

قم أولاً بكشط أي سدادة يتركها قالب الباب القديم وقم بقياس المحطة الجديدة. تأتي معظم القوالب مع إدراج شريط السير من الفينيل. قطع المحطة الجديدة للطول ورفعها في مكانها. قم بتثبيت قالب التوقف الجديد في الرأس. قم بتثبيت المسارين الرأسيين على نفس الارتفاع. اضبط مسارًا واحدًا ، ثم قم بقياس موضعه لوضع الآخر. قم بتثبيت المسارات الأفقية فوق المسارات الرأسية. يتأرجح المسمار في كل قوس زاوية إلى إطار الدعامة الذي يحمل حافة القوالب للخلف حوالي 1/8 بوصة من حافة الفتحة. سيسمح هذا لشريط الطقس بالقولبة بالضغط بقوة على الباب. قم بإنهاء التثبيت عن طريق تثبيت القوالب العمودية ، مع الاحتفاظ بها حوالي 1/4 بوصة من الأرض.

من أجل أن يعمل الباب بشكل صحيح ، يجب تثبيت مستوى الألواح. توسيط اللوحة الأولى في الفتح والتحقق منها باستخدام 4-ft. مستوى. إذا كانت المنحدرات ، حتى قليلاً ، ارفع الجانب السفلي حتى يصبح صحيحًا. ثم ، قم بدفع مسمار في كل جانب من إطار الباب وثني الأظافر على طرفي اللوحة لتثبيته في وضع مستقيم. اضبط اللوحة الثانية على الأولى وقم بتثبيتها بطريقة مماثلة. عندما يكون لديك لوحة ثالثة ، أعد التحقق من مستوى وضبط الحشوات إذا لزم الأمر. أخيرًا ، قم بتعيين وتأمين اللوحة العلوية.

تثبيت الأجهزة

بدءًا من الأسفل ، قم بتثبيت المفصلات والأقواس لربط الألواح معًا. المفصلات والأقواس على حواف الباب تحمل أيضًا الأسطوانة. بعد تثبيت جميع الأقواس والمفصلات ، اربط الدعامة عبر اللوحة العلوية. يوفر هذا المذيب مقاومة الرياح.

قبل تثبيت المسارات الرأسية ، حرك الأسطوانة في كل مفصلة حافة وكتيفة ثم اربط دعامات الجنزير بإطار الباب. ارفع المسار بمقدار 1/2 بوصة عن طريق وضعه على حافة وثبت المسار في مكانه. قم بالقياس من أعلى المسار إلى مركز الأسطوانة الأولى. قم بتثبيت المسار الرأسي على الجانب الآخر من الباب ، مع التأكد من أن الجزء العلوي منه على نفس المسافة من الأسطوانة الأولى. الخطوة التالية هي تثبيت المسارات الأفقية. يحتوي كل مسار أفقي على منحنى 90 درجة يربط المسار الرأسي. الانحناء مدعوم بقوس زاوية. ثبت هذه الدعامة على دعامة الباب وتحرك على طول المسار الأفقي إلى حامل الحظيرة. كانت حوامل الشماعات في مكانها بالفعل ، ولكن إذا كنت تبدأ من نقطة الصفر ، فقم بتثبيت الأقواس بحيث تكون المسارات مستوية ومتوازية. مع وجود الشماعة في مكانها ، اربط المسار بها.

بعد ذلك ، قم بتجميع مكونات الالتواء. حرك الينابيع على قضيب من كل اتجاه ، تليها براميل الكابل. ابحث عن دهان من الطلاء على أحد الينابيع لتحديد الاتجاه الصحيح لكلا الينابيع على الشريط.

ارفع الشريط على أقواس الجنزير الأفقي وقم بتثبيت المحامل الطرفية. سوف تثبت كل شريحة محامل مباشرة إلى أعلى قوس زاوية المسار الأفقي. بعد ذلك ، قم بضبط وسط الشريط وتثبيت قوس الوسط. بالإضافة إلى دعم قضيب ، هذه القوس قفل النهايات الثابتة من الينابيع معا. إنهاء من خلال تشغيل الكابلات من الأقواس اللوحة السفلية إلى براميل الكابل على شريط الالتواء. مع المكونات المجمعة ، حان الوقت لتصفية الينابيع. هذه خطوة حاسمة ، لأن مقدار التوتر المناسب فقط هو الذي يمكن القيام به. افتقد العلامة ولن يظل بابك مفتوحًا أو لا يغلق. ابدأ بتثبيتها كماشة قفل على المسار للحفاظ على الباب من التحرك أثناء عملك. ثم ، قم برسم شريط عبر كل ربيع ، لإعلامك بعدد الدورات الكاملة التي قمت بها. قد تتطلب الأبواب بهذا الحجم من سبع إلى ثماني دورات كاملة - راجع إرشاداتك. في أي حال ، أدخل قضبان اللف وشد كل ربيع بعناية. الانتهاء من المهمة من خلال إعادة ربط فتحت باب المرآب.